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高铁座椅强度疲劳试验机

  • 更新时间:  2024-03-22
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  • 简单描述
  • 高铁座椅强度疲劳试验机
    参考动车组乘客座椅的标准(TB/T 3263-2011)制造此座椅综合性能试验台,此设备可以完成高铁普通座椅和VIP座椅试验项目:1、强度试验有:双椅坐垫向下强度、双椅靠背水平向后强度、单椅坐垫垂直向下靠背水平向后强度、扶手的垂直向下和侧面向内强度、后部脚踏垂直向下强度、桌台垂直向下强度;2、耐久试验有:座垫垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部脚踏耐久。
品牌其他品牌应用领域交通,汽车,综合

高铁座椅强度疲劳试验机

参考动车组乘客座椅的标准(TB/T 3263-2011)制造此座椅综合性能试验台,此设备可以完成高铁普通座椅和VIP座椅试验项目:1、强度试验有:双椅坐垫向下强度、双椅靠背水平向后强度、单椅坐垫垂直向下靠背水平向后强度、扶手的垂直向下和侧面向内强度、后部脚踏垂直向下强度、桌台垂直向下强度;2、耐久试验有:座垫垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部脚踏耐久。

设备预留试验项目电气控制接口:座椅旋转耐久、桌台折叠耐久、座椅坐姿调节耐久。

技术指标:

1. 负荷传感器量程:3000N  精度:+/- 1.0%

2. 电缸: 行程:350mm、额定出力:3000N

3. 电源:220V交流 、功率:3kW

4. 供气气压:不低于0.5Mpa

5. 试验平台尺寸:3000*2000*200

6. 控制柜尺寸:700*700*1200

7. 设备质量约: 2500Kg

二、性能特点:

1.负荷全量程不分档;

2. 采用电动伺服系统,噪音低,占地面积小,环境整洁,维护成本低;

3. 所有主要部件采购自市场上主流品牌,后期维护操作简单,维护费用低廉。

4.通过触摸屏可以设置试验方法、试验循环次数;试验负荷、频率可在触摸屏上显示;

5.采用活动加载框架实现加载,试验空间可以按需调整;

6.平台上设有(250×250mm纵横T型槽,便于试件安装;

试验台组成:

“试验台"主机主要由带T形槽的铸铁底平台、试验装置、电气控制采集系统、试验软件等组成

Ø  铸铁平台:底平台为有纵横T型槽的铸铁平台。该平台采用高强度铸铁HT250铸造,平台经过去磁和稳定性处理,该平台精度稳定,耐磨性好


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