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汽车座椅调角器扭矩测试台

  • 更新时间:  2024-09-26
  • 产品型号:  TJQNJ-50
  • 简单描述
  • 汽车座椅调角器扭矩测试台为客户设计制造的专机设备,测量调角器的运动扭矩和到达调角器前后档点的堵转扭矩,用松下伺服电机及减速机通过方轴连接到调角器里进行驱动,通过扭矩传感器采集实时的空载扭矩值和带负载的扭矩值、堵转扭矩值。
品牌其他品牌应用领域交通,航天,汽车

汽车座椅调角器扭矩测试台为客户设计制造的专机设备,测量调角器的运动扭矩和到达调角器前后档点的堵转扭矩,用松下伺服电机及减速机通过方轴连接到调角器里进行驱动,通过扭矩传感器采集实时的空载扭矩值和带负载的扭矩值、堵转扭矩值,

1.1. 技术指标

1.1.1.      外形尺寸

1)      试验平台尺寸(横向×纵向×高):1800×800×700mm;根据实际需要调整

2)    控制柜:600×350×760mm。根据实际需要调整

1.1.2.      伺服电机

1)      品牌:松下

2)      功率:750W

1.1.3.      扭矩传感器

  德国劳伦兹

      1)量程:50Nm

1.1.4.      减速机

1)品牌:法国摩多利

2)减速比:1/50

2. 设备结构

汽车座椅调角器扭矩测试台主要由工作平台、靠背加载夹具、电机系统和调节机构(控制柜、松下伺服电机及控制器、减速机、扭矩传感器等)、调节机构可以上下、前后、左右移动。载荷装载装置(包括2部负载小车和102kg101kg的标准重量配重)等。

2.1  驱动部分采用松下伺服,

松下伺服电机系统可方便调整参数、监视状态和分析故障。其强大的智能化自动调整功能可替代通常的专业复杂地调试过程,轻松完成高速高响应,最高速度响应频率可达3kHz。控制方面,该伺服驱动器可接收高达2Mpps的脉冲指令,并内置瞬时速度观测器,可快速、高分辨率地检测出电机转速。

2.2   控制采集部分

采用美国NI-crio控制器加模拟量采集模块、模拟量输出模块、高速计数模块、数字输入/输出模块,

2.3   电气拖动系统

电气拖动系统依托于标准机箱,是整台设备电力配给和电气逻辑控制的核心。所有信号的线材连接都在此部分完成。

汽车座椅调角器扭矩测试台














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