1. 多通道座椅安全带固定点强度试验台项目概述

1.1 项目背景

为满足汽车座椅安全带固定点强度测试的高精度、高效率及环保节能要求，我司成功为佛吉亚设计开发了国内shou台采用伺服电动缸作为执行器的九通道安全带固定点强度试验台。本试验台突破了传统液压驱动方式的技术局限，实现了测试技术的革新，已获得佛吉亚实验室的高度认可与信任。

1.2 设备定位

本试验台为多通道、高精度、全自动的强度测试系统，主要用于汽车座椅安全带固定点在不同方向与载荷条件下的静态及动态强度测试，符合GB 14167、FMVSS 207、ECE R14等国际及国内相关法规标准。

2. 系统设计特点与创新

2.1 核心技术创新：伺服电动缸驱动

国内shou创：shou次在九通道安全带固定点试验台中采用高性能伺服电动缸系统，取代传统液压缸。

显著优势：

节能环保：功耗降低约60%，无液压油泄漏风险，工作安静（噪音＜70dB）。

免维护设计：无液压系统所需的定期更换油液、密封件等维护工作。

结构紧凑：占地面积较液压系统减少约30%，便于实验室布局。

精准控制：可实现位移、速度、力的高精度闭环控制，动态响应快，控制精度达±0.5%FS。

2.2 系统架构

模块化设计：九通道独立控制，可同步或异步执行不同测试规程，提高测试效率。

高刚性机械结构：采用优质合金钢及特殊强化框架，确保多通道同时加载时的结构稳定性。

智能安全防护：具备过载、超限、紧急停止、实时故障诊断等多重安全机制。

3. 系统组成与关键技术

3.1 机械加载系统

执行机构：9套高精度伺服电动缸，每缸独立配备力传感器与位移传感器。

加载能力：每通道拉力30kN，行程1000mm，满足各类座椅测试需求。

工装夹具：快速可调式通用夹具系统，支持多种车型座椅的快速安装与对中。

3.2 测控系统硬件

主控制器：美国NI cRIO-90**高性能实时控制器，确保系统确定性与高可靠性。

关键模块：

NI 9205：4通道桥式传感器输入模块，用于高精度力值采集。

NI 9264：16通道模拟输出模块，用于伺服驱动器控制。

NI 9411：4通道数字输入模块，用于限位开关等状态监测。

NI 9375：32通道数字I/O模块，用于系统逻辑控制与安全互锁。

3.3 多通道座椅安全带固定点强度试验台软件系统

开发平台：基于NI LabVIEW专业版开发，实现与硬件无缝集成。

软件功能：

测试流程可视化编辑：支持用户自定义多通道加载谱图。

实时监控与数据显示：同步显示9通道力-位移曲线、峰值保持、数据统计分析。

数据管理：自动生成测试报告，数据可导出为Excel、PDF等格式。

权限管理：多级用户权限，保证测试流程的规范性与数据安全。

4. 主要技术参数

项目参数

通道数量9通道独立控制

zui大加载力25kN/通道

位移行程1000mm/通道

力值精度±0.5% FS

位移精度±0.1mm

控制方式位移、力、复合模式

数据采样率zui高10kHz/通道

供电电源AC 380V，50Hz，总功率＜85kW

通讯接口千兆以太网

工作环境温度10-35℃，湿度20%-80%

5. 测试能力与标准符合性

支持测试类型：

安全带固定点静态强度测试

多方向同步/顺序加载测试

符合标准：

中国：GB 14167-2013

美国：FMVSS 207、FMVSS 210

欧洲：ECE R14、ISO 4082

企业标准：可定制测试流程

6. 客户价值与效益分析

高效率：多通道并行测试，较单通道设备提升测试效率约6倍。