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高铁、动车座椅强度疲劳耐久测试台

  • 更新时间：  2025-05-07
  • 产品型号：  
  • 简单描述
  • 产品概述
    高铁、动车座椅强度疲劳耐久测试台是一款基于伺服电动缸驱动、西门子PLC智能控制的高精度测试设备，专为轨道交通座椅的强度测试和疲劳耐久测试而设计。该设备通过模拟座椅在实际运行中承受的复杂载荷工况（如振动、冲击、长期疲劳等），验证座椅骨架、坐垫、靠背及调节机构的结构强度与耐久性，确保其满足国际铁路标准（如EN 12663、TB/T 3263等）及用户定制化需求。
品牌其他品牌主机重量2.5吨
最大试验力3kN价格区间10万-30万
仪器种类其他疲劳试验机产地类别国产
应用领域道路/轨道/船舶,汽车及零部件

高铁、动车座椅强度疲劳耐久测试台

  1. 高精度伺服电动缸加载系统

    • 采用进口伺服电机与高刚性电动缸，实现0.01mm级位移精度与±1%力值精度的闭环控制，支持正弦波、三角波、梯形波等多模式动态加载。

    • 覆盖0.5kN~10kN宽范围加载能力，适配不同座椅类型（商务座、一等座、二等座）的测试需求。

  2. 西门子PLC智能控制平台

    • 基于西门子S7-1200/1500系列PLC实现下位机PID控制，搭配高速数据采集模块，实时监控力、位移、加速度等参数，确保测试过程稳定可靠。

    • 支持多通道同步控制，可同时对座椅的多个受力点（如座面、靠背、扶手）施加复合载荷。

  3. 全自动化测试流程

    • 内置一键式测试程序，支持强度测试（静载、冲击）、疲劳测试（千万次循环）、蠕变测试等多种模式，用户可自定义载荷谱、频率、循环次数等参数。

    • 配备智能安全保护机制，超限自动停机并触发报警，保障设备与人员安全。

  4. 数据可视化与报告生成

    • 通过上位机软件（Windows系统）实现实时曲线显示、数据存储及分析，支持导出符合ISO标准的测试报告（PDF/Excel格式）。

    • 可扩展接入企业MES系统，实现测试数据云端管理与追溯。

    • 高铁、动车座椅强度疲劳耐久测试台


    • 模块功能描述
      伺服电动缸加载系统模拟实际工况下的动态载荷，支持轴向推拉、多自由度复合运动。
      西门子PLC控制系统实现PID参数自整定、多轴同步控制、高速数据采集（采样率≥1kHz）。
      夹具工装适配系统模块化设计，兼容多种座椅型号，支持快速换型（换型时间＜30分钟）。
      测试软件平台图形化人机界面，支持测试模板调用、数据实时监控、历史记录回放与故障诊断。


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